Het mooie is, dat iedereen (ook de firma's) zijn teruggekomen op deze "innovaties". Vorige week zag ik bij Belga sport Museeuw die geen goed woord over had voor de als eerste getoonde volgeveerder Bianchi. Makkelijk genoeg verklaarde hij daar zijn verlies aan die bewuste Parijs-Roubaix. Tegenwoordig zie je niet veel echte aanpassingen. Op wat froglegs na misschien. Of en enkeling met een crossfiets. Het zit hem meer in de banden (tuben meer specifiek) en de bandenspanning, denk ik. Voor de rest is het lichaam de beste shock absorber waarschijnlijk... :-)
Ben het met je eens. Johan gooide destijds op enig moment de fiets in de berm meen ik me te herinneren. Men kiest nu de meest comfortabele en nog stuurbare fiets uit het gamma. En dat lijkt me prima.
Het mooie is, dat iedereen (ook de firma's) zijn teruggekomen op deze "innovaties". Vorige week zag ik bij Belga sport Museeuw die geen goed woord over had voor de als eerste getoonde volgeveerder Bianchi. Makkelijk genoeg verklaarde hij daar zijn verlies aan die bewuste Parijs-Roubaix. Tegenwoordig zie je niet veel echte aanpassingen. Op wat froglegs na misschien. Of en enkeling met een crossfiets. Het zit hem meer in de banden (tuben meer specifiek) en de bandenspanning, denk ik. Voor de rest is het lichaam de beste shock absorber waarschijnlijk... :-)
BeantwoordenVerwijderenBen het met je eens. Johan gooide destijds op enig moment de fiets in de berm meen ik me te herinneren. Men kiest nu de meest comfortabele en nog stuurbare fiets uit het gamma. En dat lijkt me prima.
BeantwoordenVerwijderen